高速公路跨铁路桥梁平转法施工专项方案研究

成灌线在成都二环高速上跨成灌线桥长 1621 m，其中右线第 38 孔和左线第 40 孔跨过成灌客运专线，对既有线影响 150 米，且跨线桥走向与既有铁路线路不相交，考虑到对既有铁路线路产生影响，经专家论证，建议采用平转法进行特殊跨越方案。本文从工程概况、施工流程、转体施工要点、转体施工费用增减等几个角度，就成都二环高速公路梁平转法工程的特殊施工方案进行了有针对性的讨论，希望能为类似工程项目的施工方案及施工组织设计的制定提供一定的借鉴。